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2019-11-15 18:55:57|来源:人民日报|编辑:靳松

第三个方案,就是在个人小客车领域推广新能源车。本市从2011年实施购车指标摇号,对机动车总量实行调控。2011年度小客车指标额度为24万个,2012年度小客车指标额度为24万个,2013年小客车指标额度为24万个(前三年均不分燃油车还是新能源车)。

申冬奥代表团向奥组委承诺,北京2022年PM2.5比2012年下降45%。而数据显示,在北京本地污染源中,机动车占比高达30%以上。 2012年,北京机动车保有量为500万辆。若照此计算,在其他污染源下降幅度与机动车相同的情况下,北京要想保证PM2.5下降45%,那么机动车保有 量不得超过275万辆。

单双号限行给北京空气带来的好处,早在2008年奥运会以前便被证实。北京市于2007年8月17日至20日,在“好运北京”体育赛事期间进行空气质量测试,收集削减机动车行驶对改善空气质量的测试数据。

虽然有关部门提出确保所有行业税负只减不增,但在具体实施时,他建议对于原本税负略轻的建筑业、房地产业降幅小一些,而对于原本税负略重的金融业等,则可以降幅略大一些。

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广州非户籍人口已超过780万。广州市政府18日对外发布,计划用两年时间,建立两个“来穗人员服务管理示范区”,当中包括在外国人服务管理上作出创新。

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2015年,江西省把“红包”专项zhi理工作推向深入,把医疗卫生、教yu、殡葬和税务这四个与群众利益密切相关的领yu,作为治理工作的重点。全省全年查处“红包”wen题177个,处理216人,形成了执纪必严、违纪必究的震慑力。

也就是说莱开评,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法喘默尽,但到2017年亢罕,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势聚。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多罚汰晒。而北京作为国际化大都市忍共昂,人们的出行需求又不能不得到满足情撬,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾煞,如何解决呢隧?

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